O que é impressionante no Volkswagen Golf R (2021)?
Certamente, se você escolher a última das três cores disponíveis (branco, azul e preto), o Golf mais forte de todos os tempos não terá uma aparência espetacular. Em seguida, o pára-choque R especial com as colheres de ar extragrandes e os defletores de ar dificilmente são notados. No entanto, somos regularmente avistados durante o longo fim de semana de testes – geralmente por outros motoristas da Volkswagen. Eles provavelmente reconhecem o carro de teste pela faixa azul na grade ou pelas pinças de freio azuis. Ou talvez eles estejam apenas trapaceando e avistaram o R colocado no centro da porta traseira. Mas também é possível que nos tenhamos traído. Porque você tem que ser muito crescido para não permitir que os tubos de órgão opcionais da Akrapovic batam alto.
O que há de bom no Volkswagen Golf R (2021)?
É incrível a serenidade com que o Golf R coloca sua força no tapete asfáltico. Mencionaremos novamente, estamos falando de trezentos e vinte cavalos de potência! De um motor de quatro cilindros com um volume de apenas dois litros. Em um hatchback que já foi concebido como um carro familiar comum. Livre de deslizamento e aderência, você pode atingir 100 km / h em cerca de 4,5 segundos. Graças à tração integral de série e à transmissão DSG de grande capacidade de resposta, é uma brincadeira de crianças. Também nas curvas parece não haver fim para a aderência. A distribuição de torque inteligente e o bloqueio do diferencial eletrônico ajudam você a manter as coisas sob controle. Além disso, o compartimento de arrumação com fechadura para o seu telemóvel evita que seja um comprador experiente de smartphone depois de uma viagem às Ardenas ou à Floresta Negra.
“Você tem que ter cuidado para não correr do zero para o confisco de sua carteira de motorista em questão de segundos.”
Hoje em dia sempre há pessoas que acham o manuseio sólido como uma rocha entediante. O Volkswagen Golf R também tem uma solução para isso: o pacote R-Performance. Isso fornece um modo de deriva e um modo de Nürbürgring. O amortecimento do eixo traseiro é suavizado e mais forças de tração são transferidas para o eixo traseiro. Além disso, este divertido pacote opcional inclui uma liga de 19 polegadas (em vez de 18 polegadas) e uma velocidade máxima superior. Vai de 250 a 270 km / h. Isso torna o Golf R na autobahn o pesadelo de alemães muito mais gordos com um gerenciamento de motor perfeitamente ajustado a 250 km / h …
O que poderia ser melhor no Volkswagen Golf R (2021)?
Em nosso país agitado, atormentado por redutores de velocidade, radares e limites de velocidade, você mal consegue explorar o potencial do Golf R. Você se diverte principalmente com a aceleração, embora tenha que ter cuidado durante o dia para não correr do zero para o confisco de sua carteira de motorista em poucos segundos. Felizmente, você também aprecia o poder adesivo do chassi e a poderosa nota de escape. Infelizmente, o ingresso para o show de heavy metal de Akrapovic não está incluído no preço. Custa uns colossais 3444 euros! E isso, embora o preço básico do Volkswagen Golf R (veja abaixo) já não seja proposto.
Infelizmente, o Golf R compartilha do mal-estar operacional que assola todos os Golfs 8: a “touchificação” implementada demais da operação. Consideramos especialmente definir o controle do clima para mais frio ou mais quente com os controles deslizantes (não acesos no escuro!) Um drama. É incompreensível que isso não seja possível com o comando de voz.
Quando virá o Volkswagen Golf R (2021) e qual é o preço?
Você já pode encomendar o novo Volkswagen Golf R, mas terá que esperar até julho de 2021 para tê-lo à sua porta. Isso lhe dá a oportunidade de continuar economizando por um curto período, de deixar de lado o pagamento das férias e aguardar o reembolso do imposto. Ou você tem que ser mediado de forma que possa, sem cuidado, conjurar do bolso de trás os 65.490 euros exigidos. Porque esse é o preço básico do Wave mais rápido de todos os tempos.
“Deixaríamos o pacote R-performance.”
A menos que você seja um convidado de honra em Nürburgring e queira se qualificar para um cartão de fidelidade ouro do fabricante de pneus, deixaríamos o pacote R-performance por 2052 euros. Derivar é divertido de vez em quando, mas requer muita persuasão – leia-se: um pé direito de chumbo – e pelo menos uma superfície úmida da estrada para realmente colocar a bunda do Golf “sobre”. Em uma superfície áspera, o asfalto consome os pneus em tempo recorde. Além disso, todos os ocupantes precisam enfrentar um torcicolo em nenhum momento. Não temos nenhuma objeção de que o estofamento de couro não está incluído no preço. O tecido xadrez antiderrapante com bordas de veludo parece alegre e mantém você firme no lugar em curvas suaves. Para um carro de mais de 65 mil, encontramos o conteúdo de plástico no interior do lado alto.
O que eu acho do Volkswagen Golf R (2021)?
Desde jovem sou fã de carros que são (muito) mais rápidos do que parecem. Agora, o Golf R não é um “dorminhoco” real, mas felizmente não está entulhado com grandes conchas de bolo ou outras tupperware ostentosas. No entanto, o Golf superior é mais rápido do que nunca em linhas retas e em curvas. Depois de alguns dias neste supercarro para iniciantes, você gostaria de ainda poder lucrar com o patrimônio da sua casa na concessionária. Infelizmente, as autoridades fiscais não querem mais cooperar nessas transações. Desta forma, o Golf com a letra maiúscula na parte de trás continua a ser um gadget tentador para os happy few. Um pequeno consolo: o Mercedes A 45 AMG (420 cv) e o Audi RS3 Sportback (400 cv) são ainda mais caros.
