Hyundai Kona é muito grande para você? Pegue este Hyundai Bayon [prijs bekend]

Os consumidores ainda desejam crossovers e SUVs. E é claro que a Hyundai está feliz em responder a isso. A fabricante coreana tem cinco modelos dessa categoria no programa de entrega em nosso país: Hyundai Kona, Tucson, Santa Fe, Nexo e Ioniq 5. Sentimos que há pouco espaço sob o Kona, mas Hyundai ainda tem um buraco encontrado. O Hyundai Bayon é a partir do final deste ano (para as férias de verão) o Benjamin.

Projetado na Europa para o mercado europeu

O modelo leva o nome da cidade francesa de Bayonne, porque um carro projetado para a Europa deve ter um nome europeu, segundo a Hyundai. Por trás, achamos que o Bayon se parece um pouco com o novo Hyundai i20, com uma área preta sob a janela traseira e uma faixa de luz conectando as luzes traseiras em forma de V A frente do SUV é muito Kona, com uma grande ‘boca’ alargada e luzes diurnas separadas no alto do nariz. A Hyundai fornece rodas de aço de 15 polegadas ou rodas de liga leve de 16 polegadas no Bayon.

Tela de infoentretenimento relativamente gigantesca

No interior, uma série de coisas se destacam: a alavanca de câmbio verdadeiramente enorme, a tela opcional (e relativamente gigantesca) da tela de infoentretenimento e as grades de ventilação, que, como o novo Hyundai Tucson, estão ‘escondidas’ em uma horizontal grade que abrange toda a cabine. O Hyundai Bayon é compatível com Apple CarPlay e Android Auto, possui três portas USB e pode ser equipado com um carregador de telefone sem fio.

Hyundai Bayon pouco menor que Hyundai Kona

Com um comprimento de 4,18 metros, largura de 1,775 metros e altura de 1,49 metros, o Hyundai Bayon é pouco menor que o Kona. Ele economiza apenas 2 centímetros de comprimento, 3 centímetros de largura e 6 centímetros de altura. A distância entre eixos do Bayon não é mais do que 2 centímetros mais curta (2,58 contra 2,60 metros). O porta-malas pode transportar entre 411 e 1205 litros. Com o Kona isso é ainda menos: 374 – 1156 litros.

Nenhuma variante elétrica, apenas motores a gasolina

Ainda não existe uma variante elétrica do Hyundai Bayon disponível. O carro estará disponível com um motor a gasolina T-GDi de 1.0 litro com suporte híbrido moderado. Em combinação com a Transmissão Manual Inteligente da Hyundai (iMT), oferece 100 cv. Se a transmissão automática de dupla embreagem de sete velocidades for escolhida, a potência sobe para 120 cv. A transmissão manual iMT desliga o motor quando o motorista libera o acelerador. Isso reduz o consumo de combustível.

Preço Hyundai Bayon: a partir de 21.695 euros

A Hyundai fornece o Bayon em nada menos que cinco níveis de acabamento diferentes: i-Motion, Comfort, Comfort Smart, Premium e Premium Sky. Você pode entrar a partir de 21.695 euros no Bayon i-Motion de 100 cv com caixa de câmbio manual. Quem quer mesmo ter 120 cv sob o pedal certo, perdeu pelo menos 25.795 euros por um Bayon Comfort com transmissão automática DCT.