Quanto tempo dura um segmentador B? Cerca de quatro metros. O Toyota Yaris fica um pouco abaixo dele com 3,94 metros, enquanto os outros três estão um pouco acima dele. Não é nenhuma surpresa que o Yaris seja o carro mais compacto do grupo. Na frente tem a mesma liberdade de movimentos que no Ford Fiesta, mas no banco de trás não tem altura livre.
O novo Hyundai i20 foi redesenhado e está cheio de confiança. E com razão, pois na ampla cabine o motorista e o passageiro têm muita liberdade de movimento. A altura livre também é espaçosa, dando a sensação de dirigir um carro de uma classe maior.
No Kia Rio, os cotovelos também têm bastante espaço, mas a cabeça fica rente ao teto. O i20 tem o maior banco traseiro, seguido do Rio, do Fiesta e do Yaris. Se você planeja transportar passageiros adultos regularmente, escolha o Hyundai ou o Kia.
Assentos de carro confortáveis no Hyundai i20
Os assentos de carro confortáveis do Hyundai i20 são nossos favoritos. Eles parecem firmes e oferecem uma grande porção de suporte lateral. O assento longo oferece um bom suporte para as coxas. Os passageiros traseiros partilham da diversão, uma vez que se sentam confortavelmente no banco traseiro de formato confortável.
Os bancos dianteiros nos outros carros de teste não têm apoio lateral (Kia e Ford) ou o banco é muito curto (Toyota). O banco de trás do i20 também fica no Rio, mas por ser rebaixado, seus joelhos ficam para cima e as coxas ficam menos apoiadas.
No Fiesta, os passageiros escorregam lateralmente sobre o banco traseiro, pois o encosto não tem forma e a Ford não coloca maçanetas acima das portas. O banco traseiro do Yaris é sobriamente visto como a melhor peça de mobília, mas por causa do espaço interno limitado, você não tem olho para isso.
Toyota Yaris vence no conforto da suspensão
Em termos de conforto de suspensão, o Toyota Yaris dá o exemplo confortável. Na cabana, não há muito asfalto esburacado. Isso é diferente no Ford Fiesta.
O Fiesta testado é uma versão ST-Line e tem uma suspensão desportiva rígida de série. Como resultado, o corpo está em constante movimento. Mesmo que o asfalto esteja em bom estado. A solução é carregar mais quilos no carro, pois assim o Fiesta mostra seu lado mais macio. Então, se você vai passar um fim de semana fora, faça as malas como se estivesse longe de casa por um mês. Isso conduz mais suavemente.
O Hyundai e o Kia são afinados com mais suavidade do que o Fiesta ST-Line e você se beneficia disso no uso diário. Os passageiros perceberão se você bater em uma saliência transversal. No Rio mais claramente do que no i20.
Conclusão
Se olharmos para o conforto dos bancos, espaço e conforto da suspensão, o novo Hyundai 20 é o hatchback mais confortável deste quarteto. O Toyota Yaris pontua mais alto no conforto da suspensão, mas seus bancos dianteiros e traseiros são menos confortáveis e você tem consideravelmente menos espaço. O Ford Fiesta na versão ST-Line tem uma suspensão desportiva rígida e o Kia Rio é mais prático mas não mais confortável do que o seu irmão i20.
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