Porque 250 km / h… há um toque antiquado de status em torno disso. O número lembra uma época – os anos 90 – em que apenas alemães gordos alcançavam tal velocidade máxima. Limitado! Audi, BMW e Mercedes haviam estabelecido isso em um acordo de cavalheiros. Um acordo que visava evitar uma corrida para a velocidade máxima mais alta possível. Quase algum tipo de medida de segurança. Como se você pudesse chamar de 250 km / h seguro …
Carros elétricos geralmente limitados a 180 km / h
De qualquer forma, a faixa esquerda da Autobahn já foi democratizada. Qualquer aluguel de Volkswagen pode ficar no para-choque traseiro de, por exemplo, um BMW M3 até alta velocidade. Qualquer aluguel de Volkswagen, exceto um aluguel elétrico de Volkswagen. Porque a maioria dos EVs são acelerados a uma velocidade de 180 km / h ou menos. Isso é para proteger um pouco o alcance. Porque se você der aceleração total, a bateria vai acabar mais rápido do que um compartimento de trem em que alguém sem máscara está tossindo.
Volkswagen ID.4 GTX tem tração nas quatro rodas
Este Volkswagen ID.4 GTX – o primeiro modelo com o rótulo esportivo GTX da Volkswagen – atinge uma autonomia de mais de 480 quilômetros com sua bateria de 77 kWh. Em contraste com os modelos ID.4 já disponíveis, o GTX não tem tração traseira, mas sim tração nas quatro rodas. Seus dois motores elétricos se combinam para produzir 299 cv. Com isso, o ID.4 GTX atinge 100 km / h em 6,2 segundos. Mas se você estiver acelerando um pouco, o limitador corta cerca de 180 km / h (o ID.4 ‘normal’ chega a 160 km / h).
ID.4 GTX tem permissão para rebocar um trailer de 1400 quilos
Com a chegada do GTX, a gama Volkswagen ID.4 foi ainda mais expandida. A Volkswagen atualmente fornece sete versões do ID.4, com duas opções de bateria e três conjuntos de força diferentes. Você pode obter o SUV elétrico com 148 cv, 170 cv ou 204 cv, com uma bateria de 52 kWh ou 77 kWh. As versões regulares podem puxar no máximo 1000 quilos. Os tratores de caravana dependem, portanto, do Volkswagen ID.4 GTX, que não gira em torno de um reboque de 1400 quilos. Você só não quer saber o que acontece com o intervalo …
