O Aston Martin DBR1 é um carro de corrida aberto da década de 1950, do qual apenas cinco unidades foram construídas. Com pilotos como Jack Brabham, Stirling Moss, Carroll Shelby e Jim Clark ao volante, o DBR1 conquistou o título do Campeonato Mundial de Carros Esportivos de 1959. Ele também ganhou as lendárias 24 Horas de Le Mans no mesmo ano.
Carro esportivo totalmente aberto sem teto e pára-brisa
Mais de sessenta anos depois, o Aston Martin V12 Speedster é uma espécie de ode ao ilustre DBR1. É um desportivo totalmente aberto sem tejadilho e pára-brisas, seguindo uma interessante tendência moderna. Porque além do V12 Speedster, há também a Ferrari Monza SP1 e SP2, a McLaren Elva e a Lamborghini SC20.
Aston Martin V12 Speedster com twinturbo V12
A Aston Martin constrói apenas oitenta e oito cópias do V12 Speedster. O modelo é movido por um motor V12 biturbo de 5,2 litros com 700 cv e 753 Nm. É estranho que a Aston Martin tenha optado por uma transmissão automática de oito velocidades da ZF, não por uma caixa manual. Porque isso vai um pouco contra a ligação com o carro de corrida robusto do passado.
A 318 km / h, as moscas explodirão em seu capacete
De qualquer forma, o desempenho não é um problema no Aston Martin V12 Speedster. Vai de 0 a 100 km / h em 3,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 318 km / h. Duvidamos se você ainda se sente confortável ao volante. A pressão do ar contra o seu capacete – porque você realmente tem que colocá-lo – é tão grande que os músculos do pescoço têm que suportar muito.
