De acordo com o chefe da F1 Stefano Domenicali, o mundo do futebol deveria dar um exemplo da Fórmula 1 e introduzir um teto orçamentário, disse ele em uma conversa com ‘Sky TG24’.
Na história da Fórmula 1, já foi quase o dobro do tempo que várias equipes quiseram deixar o campeonato para continuar por conta própria e não precisamos ir muito longe pelo motivo: dinheiro.
A crise mais recente a este respeito remonta a 2009, quando várias equipas anunciaram que queriam retirar-se da Fórmula 1 porque havia desacordo sobre os regulamentos do ano seguinte e sobre a introdução de um limite orçamental. No final não deu certo e uma saída das várias equipes foi evitada graças a um novo acordo de concorde.
Em 2021 há um teto orçamentário e isso é bom, segundo Stefano Domenicali. Ele quer até traçar um paralelo com a situação atual do futebol europeu, onde vários clubes queriam começar seu próprio campeonato na semana passada porque havia desacordo sobre um novo formato da ‘Liga dos Campeões’.
“Na Fórmula 1 já tivemos por duas vezes uma situação de ameaça de ruptura e tentamos organizar outro campeonato que trouxesse mais resultados e mais receitas”, explicou Domenicali.
“A Fórmula 1 agora está começando com a abordagem oposta. Tentamos controlar os custos. Não é por acaso que este ano é o primeiro ano de limite orçamentário, o que dá outra dimensão de sustentabilidade financeira às equipes ”.
“O mundo do futebol, se assim posso dizer, tem que enfrentar esse mesmo problema e de forma bastante rápida. É importante pesar interesses diferentes uns contra os outros. ”
Olhando para o futuro, Domenicali acredita que os planos da F1 de avançar com a tecnologia híbrida e usar uma gasolina mais verde e sustentável manterá as marcas interessadas no esporte.
“Seremos um híbrido de Fórmula 1 e teremos combustível eco-sustentável”, acrescentou.
“Já existem muitas atividades como essa que atravessam a sociedade e isso dá à F1 a oportunidade de ser protagonista”.
Uma lição que o futebol claramente ainda precisa aprender segundo o chefe da F1 …
Mais notícias da F1:
