Desde 2018, a Tesla rastreia quantos acidentes acontecem com seus modelos. Isso é expresso em acidentes por quilômetro percorrido e é dividido por carros com o piloto automático desativado e com o piloto automático ativado. Para ser claro: o piloto automático é uma combinação de assistentes eletrônicos semi-autônomos, assim como outros fabricantes fizeram. Há muitas críticas ao nome Autopilot e ao acréscimo de Full Self-Driving Capability, porque a combinação de assistentes de direção semi-autônomos não é absolutamente autônomo.
Dados de colisão de NHTSA e Tesla
Independentemente disso, as estatísticas da Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA) mostram que, nos Estados Unidos, há uma média de um acidente de carro a cada 484.000 milhas dirigidas. Tesla divide seus próprios números para carros sem Autopilot habilitado (1 em 978.000), carros sem Autopilot habilitado, mas com sistemas de segurança ativos (1 em 2,05 milhões) e carros com Autopilot habilitado (1 em 4,19 milhões).
Tesla Autopilot não é dez vezes mais seguro
A conclusão que o chefe da Tesla Elon Musk chega a isso é que um Tesla no piloto automático é dez vezes mais seguro do que um carro normal. Ele até escreveu isso no Twitter. Mas é um absurdo. O piloto automático é usado principalmente em rodovias, onde, em média, ocorrem muito menos acidentes do que na cidade ou em estradas rurais. E os dados NHTSA não são divididos por localização, então você não pode comparar os dados NHTSA com os dados Tesla.
Em 2021, o Tesla Autopilot teve pior desempenho
Além disso, no geral, a Tesla teve um desempenho pior no primeiro trimestre do que no ano passado. Porque Musk – claro – não faz a comparação com os primeiros três meses de 2020. Então, vamos fazer isso por um tempo. Os carros sem o piloto automático ligado passaram de 1 em 1,42 milhão em 2020 para 1 em 978.000 em 2021. Os carros sem o piloto automático ligado, mas com os sistemas de segurança ativos ligados, passaram de 1 em 1,99 milhão para 1 em 2,05 milhões. Os carros com piloto automático passaram de 1 em 4,68 milhões para 1 em 4,19 milhões.
