Embora o novo Volkswagen Multivan tenha pouco a ver com o atual Transporter T6, que ainda usa a plataforma do T5 (2003 – 2015). A Multivan, por sua vez, está em uma base MQB flexível. Com isso, a Volkswagen criou a possibilidade de eletrificar o modelo.
Volkswagen Multivan sempre equipada com transmissão automática
O Volkswagen Multivan é mais longo (4,97 metros), mais largo (1,94 metros) e mais baixo (1,90 metros) do que seu antecessor, com uma distância entre eixos que cresceu 12,4 centímetros (agora 3,12 metros). Para liberar espaço no interior, o ônibus não tem mais alavanca de câmbio e alavanca do freio de mão. Está sempre equipado com uma transmissão automática DSG, que pode ser operada com um interruptor ao lado do volante.
Padrão com cockpit digital e sistema de infoentretenimento
Pela primeira vez, o Volkswagen Multivan tem instrumentação digital e um sistema de infoentretenimento de série. Também está disponível com, entre outras coisas, uma câmera de 360 graus e um grande teto panorâmico de vidro. Atrás do motorista e do passageiro dianteiro estão cinco bancos facilmente removíveis em duas filas. Os assentos da segunda fila podem ser girados 180 graus.
Mesa dobrável que pode ser movida sobre trilhos
Há também uma mesa dobrável, que pode ser movida para qualquer posição desejada por meio de um sistema de trilhos: entre os bancos dianteiros ou entre os bancos da segunda ou terceira fileira. Quando dobrada, a mesa funciona como um console central entre os bancos dianteiros. O conjunto também é removível, é claro.
Volkswagen Multivan com até 4005 litros de espaço de bagagem
No porta-malas – com aba elétrica opcional – há espaço para 469 – 3672 litros de malas, caixas, prateleiras, pedras, etc. Há também uma versão longa do Volkswagen Multivan. Isso dá 763 – 4005 litros. Você pode pendurar um trailer de até 2.000 quilos atrás do MPV.
Multivan eHybrid é um híbrido plug-in forte de 218 hp
A plataforma MQB garante que a Volkswagen também possa fornecer a Multivan como um eHybrid. O híbrido plug-in combina um motor 1.4 TSI com um motor elétrico e chega a uma potência total de 218 cv e 350 Nm de torque. Graças a uma bateria de 13 kWh, o Volkswagen Multivan eHybrid pode dirigir aproximadamente 50 quilômetros totalmente eletricamente.
Também disponível como gasolina ou diesel
Obviamente, também é possível solicitar a Multivan sem tecnologia de plugue. A lista de preços da Volkswagen também inclui um turbo diesel 2.0 TDI com 150 cv, um 1.5 TSI com 136 cv e um 2.0 TSI com 204 cv. Como mencionado acima: todos eles têm uma transmissão automática DSG. O novo Volkswagen Multivan não será lançado no mercado holandês até o início de 2022.
